du dé de 5eme

[cgone]

Question pour ceux ayant la chance de connaître les auteurs du jeu.

qu'est ce qui les a poussé à démmarré le dé de 5eme à 11 au lieu de 13 ?
C'est toujours frustrant de voir planté un jet de 5eme avec un 11 quand son voisin fait un 12 derrière avec une 4eme..

[greenpanther]

Salut... pas la moindre idée ?
Mais, je pense qu'il conviendrait plutôt de s'interroger sur pourquoi le dé de 6 ème commence à 21 et non pas à 18 ou 19 ?
En effet, certaines valeurs de tous les dés précédents sont intersectées, sauf pour le dé de 5 et de 6.
Quant à la frustration ressentie, cela fait partie des émotions intenses de ce jeu fabuleux... quand tout rentre, et détestable, quand tout plante.
C'est pour ça qu'on l'aime tant !

Green Panther

[Alphonse Grosboeuf]

C'est parce que le dé de cinquième est violet alors que celui de sixième est bleu...

[Al1]

C'est parce que le dé de cinquième est violet alors que celui de sixième est bleu...

Alors là cher Grob, vous êtes énigmatique On veut en savoir plus !

Et bienvenue sur le forum !

[djib]

Moi je vote que dans la construction des voitures, on devrait pouvoir régler les rapports. Chacun aurait à choisir la valeur de départ et d'arrivée de chaque dé, l'amplitude étant elle limitée. Non ?

[Al1]

Créer sa boîte de vitesses pour la saison... intéressant !

Belle règle optionnelle... mais très complexe à mettre en oeuvre : il faut mettre les limites pour que ce ne soit pas super avantageux pour les joueurs.. et évidemment il faut revenir au d20 pour toutes les vitesses avec table de conversion... ou à fabriquer chacun son set de dé !

[HerrKull]

Concernant la boite de vitesse, je peux vous proposer une de mes idées :

Pour chaque course, étalonner les rapports de boite avec le principe de bonus-malus.

Le principe est de rajouter des points de bonus à certaines vitesses et à en retirer sur d'autre pendant une course donnée avec autant de point de bonus que de malus (pour un équilibre à 0) et interdiction d'avoir un rapport inférieur à 0 (on peut le monter à 1)
Nous gardons tous la boite de 6 dés : 1:1-2, 2: 2-4, 3: 4-8, 4: 7-12, 5:11-20, 6:21-30

prenons l'exemple du bonus malus de 3.
nous avons donc un capital bonus de 3 points à compenser avec un malus de 3...
cela pourrais donner :

1(-1):0-1, 2(-1): 1-3, 3(+1): 5-9, 4(+2): 9-14, 5:11-20, 6(-1):20-29
ou bien
1(-1):0-1, 2: 2-4, 3: 4-8, 4(+2): 9-14, 5(+1):12-21, 6(-2):19-28
ou bien
1(-1):0-1, 2(-2): 2-4, 3: 4-8, 4(+3): 10-15, 5:11-20, 6:21-30
ou bien
1:1-2, 2: 2-4, 3: 4-8, 4(+2): 9-14, 5(+1):12-21, 6(-3):18-27
etc, etc, etc !

la valeur du malus bonus peut aussi varié a 5 ou autre... C a établir entre les joueurs...

Avantage (à mon sens):
- on garde le sept de dé
- égalité pour tous, facilité de moduler et de nombreuses possibilité de choix,
- adaptabilité à chacun des circuits
- augmentation de la stratégie évidente (non ?) et modularité possible en fonction des pneus également...
- facilité de mise en pratique (surtout si chacun annonce la valeur de son bonus ou de son malus avant de lancer le dé) car ne nécessite pas d'importante modification de matériel (il suffira juste de mettre "+1" devant sa vitesse).

Désavantage :
- ca peut paraitre compliqué pour certain joueur (g des exemples )
- surement à la longue les bonnes config seront figées (mais ce ne sera pas pire que maintenant)
- comme toute avancé, prévoir des règles qui empêchent les délires sans pour cela casser l'intérêt.

bon voilà
pour répondre à la question de la répartition des dés,
cela vient de l'époque du dé unique non ?
dé à 20 faces !
ils ont pris les valeurs max pour que cela soit progressif ! non ?
2-4-8-12-20-30 et ressemble de loin (de très loin ! Ca c'est pour rassurer Al1 car chacun sait que ce n'est pas une simulation) à un disième une vitesse de F1 20-40-80-120-200-300 Km

la 1er, 4,5 et 6è le nombre des valeurs du dé sont des multiples de 20 (2,5 et 10)
pour la seconde et la 3è... bah fallait rentrer dans les trous...

bon sinon faut leur demander aux auteurs

mais du coup y-aurait pas eut de débat pour amener du monde sur le forum

HK

[djib]

Pas mal cette histoire de bonus/malus !

[Al1]

Pas mal du tout en effet...

[Osgy]

Quand même, le dé de 1 à 0-1, bof ^^ Et d'une manière générale, il suffit d'un circuit où on ne passe pas la 6 pour y coller plein de malus (comme ça en plus on peut la passer à l'occasion et sans danger) et booster les autres à mort. Je pense que ça déformerait trop la boîte de vitesse, ça devient vraiment un autre jeu... mais je suis un peu old school de ce côté là